PUERTOS

El diseño de puertos fluviales y marítimos, con sus elementos de carga, descarga y transferencia y sus instalaciones en tierra, forman parte de la labor de proyecto y dirección desarrollada a lo largo de todos estos años. Dichos puertos complementan la instalación de plantas de almacenaje de granos o aceites de gran volumen y resultan necesarios para el embarque de dichos productos. Los puertos proyectados son de variadas características, incluyendo puertos de carga y descarga para barcos de ultramar o puertos fluviales de carga y descarga de barcazas para transferencia. Se acredita una vasta experiencia en el diseño y sistemas constructivos de desarrollo propio para la construcción de este tipo de instalaciones.

1978

» PUERTO INALMAR S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Anteproyecto de puerto fluvial para carga y descarga a granel de barcos de 230m de eslora, con carga continua por medio de grúa pórtico móvil. Variantes para la estabilización de la barranca por medio de talud protegido pared vertical con tensores pretensados. Vigas de rodamiento de Hormigón Pretensado de 8 x 25m de longitud. Proyecto civil.
Comitente: PETER CREMER ARGENTINA S.R.L.

1981 / 84

» NIDERA ARGENTINA

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Puerto fabrica de aceite. Capacidad 150.000 ton. Monto de obra: 40.000.000 u$s. Proy. civil.

1985

» PUERTO DE USHUAIA

Ushuaia (Prov. de Tierra del Fuego)
Análisis operativo y proyecto ejecutivo completo de la ampliación del Puerto de Ushuaia. Puerto apto para operar con todo tipo de buques en mercadería general o en contenedores. El Proyecto consta de:
Muelle de 510 m x 28 m.
Muelle de 100 m de longitud para embarcaciones menores (tablestacado).
Dolfín de amarre.
Instalaciones de agua potable, incendio, electricidad, telefonía y carga de combustible a buques.
Monto de obra: 10.000.000 u$s. Proyecto civil y eléctrico.

» ASOCIACION COOPERATIVAS ARGENTINA A.C.A.

San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)
Remodelación puerto. Estudio de la estabilidad de la barranca. Proyecto de muros de contención. Submuración de los silos existentes. Adecuación de la estructura de silos cilíndricos existentes para instalación de equipos de manipuleo. Tolvas de descarga y túneles de transferencia.
Monto de obra: 450.000 u$s. Proyecto civil.

1986

» TERMINAL DE EMBARQUE VICENTIN S.A.

San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)
Proyecto de las instalaciones de recepción de azufre. Galerías de carga y descarga. Estudio de la estabilidad de la barranca mediante el método de elementos finitos no lineales.

» TERMINAL 6 S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
El Puerto TERMINAL 6 S.A., modelo a nivel internacional por su moderna tecnología, reducida inversión inicial y por su bajo costo operativo en el embarque y en la transferencia de graneles, constituye una síntesis de la labor de la Consultora, la cual fue contratada desde el momento en que se decidió la inversión, y que ha continuado su tarea durante las sucesivas ampliaciones realizadas en la Terminal de Embarque.
Se realizó el Proyecto ejecutivo completo y Dirección de Obra, en colaboración del Puerto de Embarque de Graneles.
Se analizaron para el mismo todos los aspectos de la operatoria portuaria para minimizar los costos operativos y permitir la inserción de futuras ampliaciones.
Se ejecutaron cuatro torres de embarque, con una capacidad de 2000 t/h.. El puerto es apto para la recepción de todo tipo de buques graneleros. Se proyectaron además las instalaciones complementarias que se detallan a continuación.
Acceso ferroviario y recepción de vagones para 5000 t/h.
Acceso vial, playa de camiones, balanza, galpón de calado y 3 plataformas de descarga de camiones.
Galerías aéreas y túneles para cintas transportadoras en una longitud de 1600m.
7 celdas para almacenamiento de 45 m x 120 m, con 60000 t de capacidad cada una.
10 silos cilíndricos verticales de Hormigón Pretensado de 6000 t de capacidad cada uno.
Torre de balanza con oficina de comando centralizada de todo el puerto.
Edificio de Servicios, Prefectura y Aduana.
Puerto descarga de barcazas. Capacidad 2.000 t/h.
Diseño de las instalaciones mecánicas y eléctricas de toda la terminal, incluidos los circuitos de PLC para el manejo del sistema.
Red de agua potable, incendio y aire comprimido.
La intervención en este proyecto no sólo se circunscribió a las obras civiles de tierra y se agua, sino que abarcó el diseño de las instalaciones mecánicas y eléctricas, incluidos los circuitos de PLC para el manejo del sistema.

1990

» PUERTO DE BARCAZAS TERMINAL 6 S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Proyecto y Dirección de Obra, en colaboración del puerto para la recepción y descarga de trenes de barcazas y transporte de graneles, con una capacidad de 500 t/h.
Se realizaron también las galerías de transferencia e las instalaciones complementarias.

1991

» PUERTO CEREALERO JUAN MINETTI S.A.

Ramallo (Prov. de Buenos Aires)
Proyecto ejecutivo completo del puerto para embarque de graneles, con capacidad de 2000t/h. El puerto es apto para la recepción de todo tipo de buques graneleros. Se analizaron todos los aspectos de la operatoria portuaria, de manera de reducir costos operativos y permitir la ampliación de las instalaciones para recepción de barcazas o manejo de otro tipo de mercadería. Se proyectaron además las instalaciones complementarias que se detallan a continuación.
Acceso ferroviario y recepción de vagones.
Acceso vial, playa de camiones, balanza, galpón de calado y 4 plataformas de descarga de camiones.
Galerías aéreas y túneles.
2 celdas de almacenamiento de 80000 toneladas de capacidad cada una.
12 silos cilíndricos verticales de 8000 toneladas de capacidad cada uno.
Torre de balanza, con oficina de comando centralizado de todo el puerto.
Edificios de Servicios Prefectura y Aduana.
Diseño de las instalaciones mecánicas y eléctricas de toda la terminal, incluídos los circuitos de PLC para el manejo del sistema.
Red de agua potable, incendio, gas y aire comprimido.
Monto de obra: 24.000.000 u$s. Proyecto civil, mecánico y eléctrico.

» PUERTO ACINDAR – DEL BENE

Campana (Prov. de Buenos Aires)
Anteproyecto puerto para graneles y mercadería general. Capacidad 2000 t/h. Análisis completo de la operatoria portuaria con sus accesos viales y ferroviarios, edificios de almacenamiento, administración y servicios. Puerto de carga y descarga de buques y puerto de transferencia de barcazas. Monto de obra: 52.000.000 u$s. Proyecto civil.

1992

» PROYECTO DE REPARACION MUELLE PUERTO ROSARIO

Rosario (Prov. de Santa Fe)
Inspección completa de la estructura con trabajo subacuático. Verificación de pilotes existentes. Análisis estructural y proyecto de las reparaciones a efectuar en pilotes y muelle.
Comitente: GUIDE S.A.

» ANTEPROYECTO PUERTO GRANELERO DE PARANAGUA

Bahía de Paranaguá (Brasil)
Anteproyecto puerto cereal efectuado para la Dirección General de Puertos de Paranaguá y Antonina, Estudio de Paraná. Análisis de la operatoria portuaria en su contexto general y desarrollo de un anteproyecto de puerto con una capacidad de embarque de 2000 ton/hora. Proyecto civil.

1995

» PUERTO TERMINAL ZARATE MURCHINSSON S.A.

Zarate (Prov. de Buenos Aires)
Proyecto de variante estructural del muelle para construcción mediante elementos premoldeados pretensados.

1996

» PUERTO DE USHUAIA

Ushuaia (Prov. de Tierra del Fuego)
Análisis operativo y proyecto ejecutivo completo de la ampliación del Puerto de Ushuaia. Puerto apto para operar con todo tipo de buques en mercadería general o en contenedores.
El Proyecto consta en general de lo siguiente:
Muelle de 510 m x 28 m.
Muelle de 100 m de longitud para embarcaciones menores (tablestacado).
Dolfín de amarre.
Instalaciones de agua potable, incendio, electricidad, telefonía y carga de combustible a buques. Monto de obra: 10.000.000 u$s. Proyecto civil y eléctrico.

1997

» PUERTO REFINERIA SAN LORENZO

San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)
Proyecto ejecutivo completo de instalaciones de atraque y readecuación de las existentes para permitir la operación de buques de 55.000 toneladas de porte bruto (230 m de eslora)
Comitente: ARIJON Y RANEA S.R.L.

» P.A.S.A. PETROQUIMICA ARGENTINA S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Adecuación del Muelle. Reparación y cálculo de nuevos dolfines de atraque. Verificación de la estructura existente e ingeniería de detalle del proyecto de adecuación.
Comitente: ARIJON Y RANEA S.A.

» PUERTO SIPAR S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Análisis de Factibilidad y Anteproyecto de Puerto para Productos Siderúrgicos y Mercadería General. El anteproyecto de la primera etapa prevé un muelle continuo de 103 m x 23 m, con dolfines de amarre de proa y de popa. El muelle es accesible a camiones y opera con dos grúas tipo guinche de 25 toneladas de capacidad en gancho. Se prevé la ampliación futura del muelle y la posibilidad de operación con barcazas.

» PUERTO CONTINENTAL S.A.

Diamante (Prov. de Entre Ríos)
Proyecto de reparación de las instalaciones del puerto granelero afectadas por colisión de un buque. Nuevo dolfín de atraque.
Comitente: PERFOMAR S.A.

» PUERTO TERMINAL 6 – MUELLE Nº 2.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Análisis operativo, proyecto ejecutivo del puerto de TERMINAL 6 S.A.
Corresponde al proyecto de un puerto de embarque de graneles con una capacidad de 2.000 ton. hora para operación de buques de hasta 275 m de eslora. El mismo puerto prevé la ejecución de instalaciones para descarga de semilla de buque a planta de extracción con una capacidad de 1000 ton/hora y la descarga de fertilizante.
El proyecto consiste en las cuatro torres de carga, sus correspondientes dolfines de atraque y amarre, un melle corrido de 150 m x 16 m, y cuatro tolvas para descarga, así como también las instalaciones de transferencia, aéreas y subterráneas, la torre de balanzas y sala de comando centralizado y celdas para almacenamiento de semillas y pellets con una capacidad total de 220.000 toneladas.

1998

» MUELLE DE LA ARMADA NACIONAL

Ushuaia (Prov. de Tierra del Fuego)
Anteproyecto del muelle de 80m de longitud para embarcaciones menores.
Estructura de muelle concebida con elementos premoldeado de fácil montaje.

» MUELLE ORION DE YPF

Ushuaia (Prov. de Tierra del Fuego)
Proyecto de adecuación del Muelle ORION para barcos petroleros. Incorporación de dolfines de atraque para grandes buques y pilotes de atraque para embarcaciones menores. Verificación estructural de la construcción existente. Proyecto civil.
Comitente: PERFOMAR S.A.

» PUERTO DEPORTIVO DE PUNTA DEL ESTE M.O.P.

Punta del Este (Uruguay)
Proyecto de reparación de la estructura de hormigón armado del muelle deportivo de Punta del Este. Estudio in situ de las estructuras afectadas por corrosión de las armaduras. Proyecto de reparación y refuerzos. Tratamiento de inhibición de la corrosión futura. Proyecto civil.
Comitente: PERFOMAR S.A.

1999

» TERMINAL DE EMBARQUE DE CEREAL TRADIGRAIN

Arroyo Seco (Prov. de Santa Fe)
Puerto de embarque de cereales y de descarga de fertilizantes, sobre el Río Paraná.
Se compone de cuatro torres de embarque fundadas sobre pilotes, tres dolfines de atraque apareados a cada torre y dos dolfines de amarre.
Las torres están vinculadas entre sí por las galerías de embarque de cereales en el nivel superior. A nivel de los cabezales inferiores, se vinculan por una galería para descarga de fertilizantes.
Se completa la obra con galerías de transferencia y túneles. Capacidad 2400 t/h.
Comitente: ING. PELLEGRINET S.A.

2000

» PUERTO DE USHUAIA

Ushuaia (Prov. de Tierra del Fuego)
Proyecto de reparación. Dolfín de amarre y extremo de Muelle afectados seriamente por colisión de un buque. Estudio subacuático de pilotes de hormigón armado mediante tomografía. Proyecto de las reparaciones y del ensayo de carga del dolfín.
Comitente: PERFOMAR S.A.

» MUELLE ESSO S.A.P.A.

San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)
Proyecto de la estructura de refuerzo de hormigón armado en Muelle de depósito San Lorenzo. Diseño estructural, cálculo, planos de encofrado y armaduras de nuevos pilotes, vigas de refuerzo de hormigón armado y metálicos.
Comitente: ARIJON Y RANEA S.R.L.

2001

» PUERTO ESSO S.A.P.A.

Campana (Prov. de Buenos Aires)
Proyecto de reparaciones en zona de puerto afectada por colisión de un buque tanque.
Comitente: PERFOMAR S.A.

2002

» PUERTO TOEPFER S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Reparación galería de embarque dañada por colisión. Reacondicionamiento de viga metálica de 50m de luz.
Comitente: TOEPFER S.A.

» PUERTO TOEPFER S.A.

Puerto General San Martín (Prov. de Santa Fe)
Peritaje de daños ocasionados por la explosión en las instalaciones portuarias ubicadas sobre el Río Paraná en la localidad de Puerto San Martín
Comitente: TOEPFER S.A.

» ASOCIACIÓN DE COOPERATIVAS ARGENTINA. San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)

Peritaje de daños ocasionados por la explosión en las instalaciones portuarias ubicadas sobre el Río Paraná en la localidad de San Lorenzo (Pcia. Sta Fe).
Comitente: A.C.A.

2003

» LOUIS DREYFUS S.A. – PUERTO EMBARQUE DE ACEITE

General Lagos (Prov. de Santa Fe)
Proyecto del muelle sobre el Río Paraná para carga de buque aceiteros de hasta 270 m de eslora. Desarrollo de un sistema de contención de barcazas a la deriva para proteger las instalaciones del puerto y vecinas.
Comitente: PERFOMAR S.A.

» LOUIS DREYFUS S.A. – PUERTO PARA DESCARGA DE BARCAZAS

Gral Lagos (Prov. de Sta Fe)
Proyecto de las instalaciones para descarga de barcazas ubicadas en el lado opuesto del actual puerto de embarque de graneles sobre el Río Paraná. Reinstalaciones de la Torre de Amarre Norte.
Comitente: LOUIS DREYFUS S.A.

» DREYFUSS S.A.

General Lagos (Prov. de Santa Fe)
Muelle para embarque de aceite. Proyecto civil.
Comitente: LOUIS DREYFUS S.A.

2004

» PUERTO SAN BENITO

Puerto General San Martín (Prov. de Sta. Fe)
Puerto de embarque Cereales y muelle corrido de 135 x 15m, con sus correspondientes dolfines de amarre. La obra consta también de una plataforma para descarga de barcazas –puerto multipropósito- materializada mediante tablestacas y refulado de arena, con un desarrollo de tablestacas de 134m.
Instalaciones complementarias del puerto aéreas y subterráneas.
Fosos (tres).
Túneles (cuatro).
Descarga de camiones.
Celdas para almacenamiento de semillas y pellets.
Torres de embarque y transferencia (tres).
Torres y galerías.
Edificio de balanza.
Monto de obra: 65.000.000 u$s. Proyecto civil.
Comitente: MOLINOS Río de la Plata S.A.

» PUERTO BARRANCAS ADM S.A.

Nueva Palmira (Uruguay)
Anteproyecto de Puerto de embarque de cereales para atraque de buques de gran calado, conformado por tres torres de embarque y cuatro dolfines de atraque, posee también dos dolfines de amarre. Diez cabezales con bielas de hormigón tipo pórtico, dos galerías de transferencia metálicas, catorce galerías de embarque metálicas con tres cintas de embarque (long. total 420m), once pasarelas peatonales entre bielas de embarque metálicas y seis pasarelas peatonales entre torres. Muelle corrido para barcazas (84m x 9.70m) con dolfin de amarre y con torre de noria metalica de 6.00 x 5.00 x 45m de altura.

» MOLINOS CAÑUELAS S.A.

Las Palmas (Prov. de Santa Fe)
Anteproyecto de puerto para embarque de cereales y futura descarga de fertilizantes, sobre el Río Paraná de Las Palmas. Compuesto de tres torres de embarque, vinculados en su parte inferior a través de un muelle corrido y dos galerías metálicas para cintas de transferencia, en su parte superior.
La fundación del muelle es sobre pilotes. Se construyen también dos dofines de amarre. Se completa la instalación con galerías de transferencia y edificio de balanza.

» BUNGE RAMALLO S.A.

Ramallo (Prov. de Buenos Aires)
Puerto de embarque de cereales para atraque de buques de gran calado conformado por cuatro torres de embarque. Cuatro dolfines de atraque y dos delfines de amarre. Tres galerías de transferencia metálicas, cinco galerías de embarque metálicas. Cinco cabezales de hormigón para bielas metálicas de embarque y diez pasarelas metálicas.

» NOBLE ARGENTINA

Timbúes (Prov. de Santa Fe)
Muelle de embarque de cereales a construirse sobre la margen derecha del Río Coronda en la localidad de Timbúes.
La obra consta de un muelle continuo de 130m x 15m, conformado por elementos de hormigón estructural en su mayoría prefabricados, y tres torres de embarque solidarias con la estructura del muelle y dos galerías de transferencia, dos dolfines de amarre y dos bielas de apoyo de las tres galerías metálicas de embarque, que comunica las obras de tierra con la torre central de embarque. Se realizaron también tres galerías peatonales.

2005

» DREYFUSS S.A.

Timbúes (Prov. de Santa Fe)
Puerto de embarque de cereales. La obra consta de tres torres de hormigón armado destinadas a alojar los equipos de carga a buques y a contener o sustentar los equipos de alimentación de los mismos.
Las tres torres están vinculadas mediante galerías de dirección paralela a la línea de atraque, recibiendo a su vez la torre central los transportes que provienen del edificio de balanzas. Cada torre esta soportada en cabezales sustentados a su vez por pilotes dispuestos en coincidencia con las esquinas de la torre.
Se realizaron conjuntamente tres galerías de embarque y dos transferencia metálicas, cuatro dolfines de atraque, dos dolfines de amarre, y dos cabezales para bielas metalicas, sustento de las galerias de embarque.

» MUELLE SAN NICOLAS

San Nicolás (Prov. de Buenos Aires)
Relevamiento y peritaje de daños ocasionados en pilotes por impacto de buques y efectos de la corrosión, en muelle de 300m x 20m.
Informe con distintas alternativas de reparación de las estructuras y verificación del muelle para determinar la posibilidad de implementar una grúa pórtico sobre el mismo.
Comitente: CASPORT S.A.

» PUERTO CARGILL S.A.

Punta Alvear (Prov. de Santa Fe)
Terminal de embarque de cereales, en la cual solo se realizó ingeniería de detalle.
La obra consta de tres cabezales de hormigón armado que sustentan las torres del puerto, también de hormigón. Siete galerías de embarque y dos galerías de transferencia, cuatro dolfines de atraque, y cuatro delfines de amarre. Las galerías de embarque están sustentadas por cinco bielas metálicas y una torre de transferencia ubicada anterior a la torre central.

2006

» BARCAZAS DREYFUSS Timbues (Prov. de Santa Fe)

Anteproyecto de muelle para barcazas para descarga de tres barcazas en forma simultánea, longitud total de 200m.

2007

» ESTUDIO DE INTEGRIDAD DE UN MUELLE CONTINUO BAJO COLISIÓN DE UN BARCO San Lorenzo (Prov. de Santa Fe)

El impacto de un buque aceitero de 35000 ton. en la esquina del muelle propiedad de Molinos Río de la Plata produce desplazamientos detectados de 25cm.
Se realizan los siguientes estudios:
Análisis no lineal por elementos finitos de la estructura para determinar el estado de probable fisuración del hormigón y fluencia de la armadura.
Verificación de integridad mediante ensayos.

2008

» Torre Bunge Ramallo

Ramallo (Prov. de Buenos Aires)
Comitente: BUNGE Argentina

» Toma de Agua Termoeléctrica San Martin

Timbues (Prov. de Santa Fe)
Comitente: UTE: Pilotes TREVI - MILICIC Construcciones y Servicios.

2009

» MUELLE DE PESCADORES PARQUE DE ESPAÑA. Rosario (Prov. de Santa Fe)

Comitente: UTE: Pilotes TREVI - OBRING S.A.

2010

» TERMINAL RIO DE LA PLATA – MODIF. tercer ESPIGÓN

(Capital).
Proyecto y documentación ejecutiva.
Comitente: SOLETANCHE BACHY ARGENTINA

» PUERTO GRANELERO – RENOVA

(TIMBUES)
Proyecto
Comitente: RENOVA – COMA S.A.
BRAJKOVIC

» PUERTO Multiproposito – Terminal Zárate

Zárate (Prov. de Buenos Aires)
Proyecto de variante estructural del muelle para construcción mediante elementos premoldeados.
Comitente: IGM CONSTRUCCIONES.

2012

» AMPLIACION MUELLE BARCAZAS T6

Puerto General San Martin (Prov. de Santa Fe)
Proyecto y documentación ejecutiva.
Comitente: TERMINAL 6